Συνεχίζεται η δικαστική διαμάχη της Ν. Κορέας με την BAE Systems για τον εκσυγχρονισμό των KF-16C/D

Μήνυση κατά των εταιρειών BAE Systems και Raytheon κατέθεσε στα κορεατικά δικαστήρια η Διεύθυνση Εξοπλισμών της Νοτίου Κορέας DAPA αναφορικά με την υπόθεση της ακυρωθείσας σύμβασης για τον εκσυγχρονισμό των 134 KF-16C/D Block 52 της Αεροπορίας της Νοτίου Κορέας.

Πιο αναλυτικά, οι δύο εταιρείες είχαν κερδίσει τον Αύγουστο του 2012 συμβόλαιο για τον εκσυγχρονισμό των 134 αεροσκαφών KF-16C/D Block 52 της Αεροπορίας της Νοτίου Κορέας συνολικού ύψους 1,7 δις δολαρίων.
Το πρόγραμμα περιελάμβανε μεταξύ άλλων και την εγκατάσταση του ραντάρ RACR (Raytheon Advanced Combat Radar) τεχνολογίας AESA αποτελώντας τον πρώτο εξαγωγικό πελάτη του συγκεκριμένου συστήματος.

Τελικά η συμφωνία ακυρώθηκε στις αρχές Νοεμβρίου του 2014 με αίτηση που υπέβαλε η Νότιος Κορέα λόγω της αύξησης του συνολικού κόστους του προγράμματος μετά από ενημέρωση που έλαβε η DAPA από την Αμερικανική Αεροπορία, σύμφωνα με την οποία το τελικό κόστος του προγράμματος θα κυμαινόταν μεταξύ 2,4-2,5 δις δολάρια.

Η μη αναμενόμενη αύξηση του κόστους του προγράμματος κατά 800 εκ. δολάρια περίπου προήλθε από την απαίτηση της κυβέρνησης των ΗΠΑ να καταβληθούν σε αυτή από την Νότιο Κορέα επιπλέον 470 εκατ. δολάρια, καθώς και από την περεταίρω αύξηση του κόστους του προγράμματος από την BAE Systems κατά 280 εκατ. δολάρια.

Είχε προηγηθεί η μήνυση που είχε καταθέσει η BAE Systems κατά του κορεατικού κράτους τον περασμένο Νοέμβριο κατηγορώντας την Νότιο Κορέα ότι δεν κατάφερε να εξασφαλίσει χαμηλότερο κόστος από τις ΗΠΑ στο χρηματοδοτούμενο μέσω του Αμερικανικού προγράμματος χαμηλότοκων πιστώσεων FMS για την αγορά και εκσυγχρονισμό αμερικανικού στρατιωτικού υλικού.

Όταν η Ν. Κορέα αποφάσισε την ακύρωση του προγράμματος δύο μαχητικά είχαν ήδη φτάσει στις εγκαταστάσεις της BAE Systems στις ΗΠΑ για να ξεκινήσει η πρώτη φάση του εκσυγχρονισμού.

Η ακύρωση του κορεατικού προγράμματος αποτέλεσε σημαντικό πλήγμα για την BAE Systems η οποία προσπάθησε να διεισδύσει στην αγορά των προγραμμάτων εκσυγχρονισμού των μαχητικών F-16C/D η οποία ελέγχεται σχεδόν αποκλειστικά από τον κατασκευαστή του αεροσκάφους την εταιρεία Lockheed Martin.